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新能源汽车冷热背后探究

发布时间:2019-10-20 14:21:05 编辑:笔名

随着新能源汽车发展越来越迫近,各方面所显现出的应对却是五花八门,既有认准了走到黑的、也有半推半就的、更有理直气壮排斥的,总之就是很难真正达成一致意见面对汽车市场。这其中,以国际车企所出现的低调应对为突出,像 大众 与 丰田 ,就曾在近期已经表示,疏远新能源车的意愿。而 通用 更是以沃蓝德赔本而发出要抵制的信号。所以,处在制造前沿的车企,对新能源有如此的感受的话,可想而知新能源汽车制造存在着多大的不确定性。

可能是新能源的确是香饽饽的原因,各国政府所显现出的热情,又是与企业形成不小的反差。他们不但早已经规划出未来的新能源汽车的蓝图、而且也在发展的预期上,无不给出了企业可望不可及的指标。

有这样一个政企矛盾,尽管大家的愿望一致,但就是因为新能源车的技术道路太长远,所以自然就会造成一面热、一面冷的结果。而对于国内汽车来说,虽然说发展层面的政企关系和矛盾并不突出,但却存在着技术层面的诸多问题以及消费层面对新能源车的差异化认识,所以,也就会不自觉的在诸多方面形成了与国际制造斗法的局面。其中,对国内制造业的考验,莫过于怎样应对国际企业表里不一的认识问题、如何用技术面对市场的问题,这都可以说是明摆在企业面前的新问题。

国际车商的冷热态度背后应是战略考量

对于国际汽车制造商来讲,能够有如此对待新能源的态度,绝不是随随便便可以做出的,更多的应该是有着战略意义的考量。他们一方面不断进行新能源技术突破与升级,而另一方面又要摆出言论上无所谓的架势,这种颇带障眼法实在是发展方面的棋高一招。

别的不说,就拿 丰田 对新能源的态度短短时间内就出现了180度大转弯,着就充分可以说明,跨国车企已在市场的目的极其的明显。所以,这就不断在告诫国内企业,无论是他们提出的观念、还是表明的态度以及对新能源技术的认识有怎样的不同,我们绝不应该只看表象,更不能以为外方不重视就可以被对手所迷惑而马放南山,如果是这样的话,人家的如意算盘也就真正的得逞了!

   

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